연구요약 연구목적 수원화성과 역사·문화·일상 자원을 기반으로 외국인 관광객 유치를 확대하고 글로벌 경쟁력을 갖춘 관광도시로 도약하기 위한 중장기 관광 발전 전략 마련 수원은 관광자원의 질적 경쟁력에도 불구하고 관광도시로서의 정체성과 국제적 인지도가 부족하며, 외국인 관광객을 위한 인프라가 충분히 구축되지 않은 상황 코로나19 이후 참여형·체류형·개별관광 중심으로 관광 트렌드가 변화함에 따라 이에 대응하는 전략적 관광 정책 수립 요구 외국인 관광객 증대를 통해 지역경제 활성화와 지속가능한 관광 생태계 구축 도모 수원시 외국인 관광객 현황 및 특성 외국인 관광객 수와 관광소비는 코로나19 이후 빠르게 회복되어 지속적인 증가 추세 행궁동 외국인 방문객: 2023년 약 15만 명 → 2024년 약 21만 명 → 2025년 약 26만 명(3년간 1.7배 증가) 외국인 관광소비: 2020년 약 2억 5천만 원 → 2025년 약 36억 원(13배 이상 증가) 외국인 관광은 단체관광에서 개별자유여행(FIT) 중심 구조로 전환 개별여행객 비중: 2024년 87.7% → 2025년 92.2% 첫 방문 관광객 비율: 2024년 83.4% → 2025년 88.6%로 신규 유입 효과 지속 관광정보는 SNS 및 온라인 포털 중심으로 획득되며, 오프라인 안내 매체의 활용도는 감소 추세 소셜미디어 활용 비율: 2024년·2025년 모두 45.4%로 가장 높음 오프라인 정보 매체 활용도: 2024년 14.7% → 2025년 9.2%로 감소 당일 관광 비중은 감소하고 체류형 관광은 증가하나, 숙박은 서울에 집중되어 수원 내 체류 전환에 구조적 한계 존재 당일 여행 비중: 2024년 81.6% → 2025년 59.8%로 감소 서울 숙박 비중: 2024년 열세 → 2025년 63.1%로 역전 외국인 개별관광객의 1인당 소비지출이 크게 증가하여 지역경제 파급효과 높음 개별여행객 1인당 소비: 2024년 222,977원 → 2025년 669,227원(3배 이상 증가) 사례분석 결과 일본 교토시 「교토관광진흥계획 2020」 관광정책은 '계획 수립'과 '실행 조직(DMO)'을 분리한 거버넌스 구조가 효과적 관광 인프라는 개별 사업이 아닌 관광객 여정 전체를 고려한 통합 설계가 중요 기존 역사·생활 자산을 활용한 체류형·고부가가치 관광 전략이 효과적 시민 참여 기반 관광 운영이 정책 지속성과 수용성을 높임 글로벌 축제 사례(리우 카니발, 옥토버페스트, 송크란, 에딘버러 페스티벌, 죽은 자의 날) 축제는 단일 이벤트가 아니라 도시 정체성을 형성하는 지속적 브랜드 자산으로 육성 필요 참여형 구조를 통해 언어 장벽을 낮추고 외국인 관광객의 몰입도 제고 시민 참여와 준비 과정 자체를 축제의 일부로 인식시키는 운영 방식이 효과적 시각적·체험적 요소 강화는 글로벌 확산과 재방문 유도에 핵심적 역할 축제와 숙박·식음·상권을 연계한 체류·소비 구조 설계가 중요 전략 목표 및 추진과제 전략 목표 2031년까지 외국인 관광객 100만 명 유치 외국인 관광객 1인당 평균 소비액 44만 원 수준으로 확대 체류형·스마트·지속가능 관광도시 기반 구축 5대 전략과제 글로벌 인지도 제고 및 외국인 관광객 유치 강화 외국인 친화 관광인프라 구축 지역맞춤형 관광콘텐츠 개발 지역경제 연계 관광 활성화 민·관 관광 거버넌스 구축 및 강화 정책제언 글로벌 관광도시 정체성 확립 수원화성 중심 역사·문화 이미지에 K-라이프스타일과 일상 관광을 결합한 글로벌 관광 브랜드 구축 개별관광객(FIT) 중심 디지털·SNS 해외 홍보 강화 외국인 친화 관광인프라 강화 다국어·모바일 기반 관광정보 제공 체계 고도화 관광 동선 중심 이동 편의성 개선 및 유니버설 관광 인프라 확충 체류형·참여형 관광콘텐츠 확대 수원 3대 축제 글로벌화 및 정조대왕 능행차 국가 단위 확대 야간·걷기·일상관광 콘텐츠 개발을 통한 체류시간 확대 지역경제 연계 관광 활성화 전통시장·행궁동 상권·로컬투어·관광패스 연계 소비 구조 구축 외국인 관광 소비의 지역경제 환류 강화 민·관 관광 거버넌스 강화 DMO 중심 정책 실행체계 구축 및 성과관리(KPI) 체류·소비 중심 전환 성과평가 및 환류 시스템을 통한 정책 지속성 확보

요약 인구변화·스마트기술·기후위기 대응 시대의 미래 변화 전망 고령화·저출산으로 인구구조가 급변하고, 첨단기술이 도시관리를 스마트화시키며, 기후재난 대응력이 더욱 중요해질 것으로 예상됨 제한된 행정구역 내 과밀화 해소, 도심 불균형 완화 및 혁신성장 촉진을 위한 전략 마련 필요 행정구역 내 과도한 인구밀도로 인해 주거 및 도시 인프라 과밀화 대응 시급 신도시 위주의 개발과 원도심의 지속적 노후화가 공간적·사회적 불균형 심화 대학·연구기관 기반의 인적자원과 스마트 기술을 활용한 혁신 성장 전략 필요 정책제언 스마트 압축도시 및 혁신경제 구축 미활용 부지 재생과 수직적 복합개발로 공간 효율성을 극대화하고, 산학연 혁신 클러스터를 통해 지역경제 자족성 확보 기후적응형 도시 인프라 및 주거 모델 확대 그린-블루 네트워크를 구축하여 기후 재난 대응력을 높이고, 소형·공유형 주거 도입을 통해 인구 변화에 선제적으로 대응 디지털 기술 기반 시민참여형 거버넌스 강화 디지털 트윈 및 AI 기반 스마트 관리 시스템을 활용하여 도시관리 효율성을 제고하고, 시민참여 플랫폼과 광역 협력체계 구축으로 협력적 거버넌스 구현

주요 내용 및 결과 수원시 교통안전 취약지표사업용자동차 영역의 ‘버스’, 자전거 및 이륜차 영역의 ‘자전거’, 보행자영역은 ‘횡단 중’, 교통약자는 ‘노인’, 운전자는 ‘신호위반’, 도로환경의 ‘교차로’ 지표가 선정됨 취약지표별 교통사고다발지점노인과 교차로 지표는 ‘수원역광장교차로’, 버스 지표는 ‘팔달문로터리’, 자전거 지표는 ‘남수원초교삼거리’, 신호위반 지표는 ‘광교사거리’ 그리고 보행자 횡단 중 지표는 ‘수원시청 앞 횡단보도 부근’으로 나타남 교통사고다발지점 개선대안사고다발지점의 도로기하구조 및 교통량 조사를 수행하고, 도시안전통합센터의 신호현시 및 교통 시설물 자료 등을 활용하여 지점별 맞춤형 개선대안을 도출함 정책제언 교통안전지수 취약지표의 향상을 위해 지표별 특화대책을 추진할 필요가 있음 한국도로교통공단의 교통안전지수 산출 지표 개선 건의 필요사고다발지점에 대한 선제적 집중 투자가 필요함 교통약자(어린이·노인) 중심의 교통안전 체계를 강화할 필요가 있음

기사제목 수원특례시, 아동학대 실태조사·보호정책 연구 착수 주요내용 수원특례시는 아동학대 실태조사 및 보호정책 수립을 위한 연구용역 착수보고회를 개최했음 수원시정연구원은 9월 22일까지 아동학대 실태조사와 정책 연구를 수행함

기사제목 아동 보호체계 다시 점검하는 수원특례시 주요내용 수원특례시가 아동학대 실태조사와 보호정책 수립을 위한 연구용역 착수보고회를 진행했음 수원시정연구원이 오는 9월까지 실태조사, 제도 분석, 보호정책 구체화 연구를 수행함

기사제목 수원시, '아동학대 실태조사 및 보호정책 수립' 연구용역 착수보고회 개최 주요내용 수원시가 아동학대 실태조사와 빅데이터 구축을 통한 보호정책 수립 연구용역을 시작했음 수원시정연구원을 포함한 관계자들이 착수보고회에 참석해 연구 추진 방향을 논의했음

안녕하세요. 수원시정연구원 경영지원실입니다.2026년 3월 업무추진비내역을 붙임과 같이 공개합니다.감사합니다.

2026년 2월 수의계약 현황입니다.

안녕하세요. 수원시정연구원 경영지원실입니다.2026년 2월 업무추진비내역을 붙임과 같이 공개합니다.감사합니다.